A ViaMobilidade prepara a infraestrutura das linhas 8 Diamante e 9 Esmeralda para a chegada do novo ciclo do fenômeno El Niño, que pode aumentar as ondas de calor e episódios de chuvas intensas para as próximas semanas. Uma das iniciativas implementadas foi a pintura térmica refletiva em trechos estratégicos dos trilhos.
Segundo a empresa, a renovação tem como objetivo reduzir os impactos das mudanças climáticas sobre as operações ferroviárias, fazendo mudanças na drenagem, fornecimento de energia, monitoramento meteorológico, infraestrutura ferroviária, material rodante e conforto térmico nas estações e nos trens.
A ViaMobilidade explicou à CNN Brasil que, na prática, os investimentos irão ampliar a confiabilidade dos ativos, permitir respostas rápidas sobre mudanças nas condições climáticas e poderão contribuir para redução dos impactos na circulação dos trens, o que pode proporcionar viagens mais previsíveis mesmo em dias chuvosos ou de calor extremo.
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O gerente executivo de Engenharia de Manutenção da Plataforma de Trilhos da Motiva, Leonardo Mandelli Valentini, afirma que “Os efeitos das mudanças climáticas já fazem parte da realidade das grandes cidades e exigem uma nova forma de planejar, projetar, manter e operar a infraestrutura de transporte. O calor extremo, em especial, tem mobilizado discussões globais por seus impactos sobre a via permanente, os sistemas eletrônicos e as condições de conforto dos passageiros. Nosso objetivo é antecipar esses riscos, adaptar continuamente a operação e garantir uma experiência cada vez mais segura, regular e confiável para quem utiliza o trem todos os dias.”
As ações fazem parte do Plano de Resiliência Climática, desenvolvido pela concessionária em 2023, com 80 iniciativas para adaptação da infraestrutura ferroviária às novas condições climáticas, com mais de 75% dos projetos concluídos.
Pintura antiflanbagem
A tecnologia implementada na pintura reduz a absorção da radiação solar pelo aço, fator que diminui a temperatura durante os períodos de calor intenso.
A redução das tensões provocadas pela expansão térmica dos trilhos minimiza o risco de deformação da via e reduz a necessidade de intervenções para correções, o que significa que a infraestrutura das vias poderá enfrentar temperaturas extremas e poderá oferecer viagens regulares e mais seguras
Para os períodos de chuva, houve a revitalização dos limpadores de para-brisa, aperfeiçoamento dos controles de tração e aderência, o que reduz o escorregamento das rodas e reforça o sistema de drenagem da ferrovia.
Melhorias para os passageiros
Pensando na experiência dos passageiros, o Plano de Resiliência Climática visa a instalação de ventiladores de grande porte de maneira estratégica, reforço da ventilação natural e a intensificação da limpeza das calhas, coberturas e plataformas.
Além disso, a ViaMobilidade informou ter adquirido 37 ar-condicionados para as salas técnicas de sinalização. A climatização dos locais mantém os eletrônicos em uma temperatura estável e reduz o risco de falhas provocadas pelo superaquecimento.