A Emirates anunciou nesta quarta-feira (15) que atingiu a sua marca de 100 aeronaves totalmente renovadas por meio do seu programa de modernização. O programa da companhia começou no ano de 2022, e desde então já entregou atualizações completas de cabine em 47 Airbus A380 e 53 Boeing 777 nos seus centros de engenharia. Confira mais informações sobre o tópico nesta matéria.
Emirates reforma sua centésima aeronave
A Emirates está celebrando a sua centésima aeronave reformada por meio do seu programa de modernização. O marco é importante para este projeto da companhia, que conta com um investimento de US$ 5 bilhões (aproximadamente R$ 25,4 bilhões), e que vem mobilizando mais de 400 profissionais de engenharia ao longo de seus 44 meses de existência. De acordo com a Emirates, existem atualmente 219 aeronaves listadas para o processo de retrofit, das quais mais de 50% estarão prontas até o fim do ano de 2026, de acordo com a projeção da companhia.
Durante as atualizações, todas as aeronaves receberam a nova cabine Premium Economy da Emirates. Sendo assim, mais de 3.8 mil assentos da categoria foram instalados, ampliando a disponibilidade do produto para mais rotas da malha da companhia.
Em nota, o presidente da Emirates Airline, Sir Tim Clark, falou mais sobre o compromisso da aérea com a a excelência em todas as cabines.
“O nosso compromisso em oferecer produtos de excelência em todas as cabines é um esforço contínuo. Concluir a modernização de 100 aeronaves de fuselagem larga em 44 meses é uma conquista significativa, apoiada por um investimento de US$5 bilhões para garantir conforto e detalhes bem pensados aos passageiros. Executar um projeto dessa magnitude e complexidade internamente exigiu planejamento, precisão e capacidade técnica em Dubai. Nossa equipe reescreveu as regras de modernização das duas maiores aeronaves de passageiros da aviação comercial para garantir que todas retornem aos céus no prazo estabelecido”, afirmou Sir Tim Clark.
Modernização é um grande processo de engenharia
Desde o início de suas atividades, as equipes responsáveis pelos retrofits trabalharam com uma média de 28 aeronaves por ano. Em cada etapa do processo, o interior é completamente desmontado, para a então substituição e atualização. Para se ter uma noção da complexidade do processo de renovação, é importante lembrar que um modelo do Airbus A380 conta com mais de 4 mil peças, e um modelo Boeing 777 mais de 2.500, e todas elas são montadas e ajustadas individualmente.
Para lidar com projetos de grande escala como estes, a companha adotou soluções de logística bem específicas, como a modificação de caminhões de comissária que agora trabalham com o transporte de peças grandes de maneira segura dentro dos hangares. Além disso, a companhia também implementou sistemas de rastreamento de progresso por áreas e armazenamento especializado. A Emirates também inovou durante o processo de retrofit, ao fabricar equipamentos próprios para a movimentação e acesso aos interiores.
Por fim, para que todo o programa de renovação da companhia mantenha as suas atividades, são necessários mais de 100 fornecedores diferentes.
Emirates trabalha com reaproveitamento de materiais em sua renovação
Alinhada as iniciativas de sustentabilidade da companhia, a Emirates reutiliza milhares de quilos de couro, tecidos e outros materiais retirados de cabines antigas. Os materiais são transformados em artigos de colecionador de edição limitada, como malas da linha “Aircrafted by Emirates”, além disso, a companhia já confeccionou mais de 4.000 mochilas com o tecido reciclado de assentos da Cabine Econômica, que foram doadas para crianças em situações de vulnerabilidade em 11 países diferentes.
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