A BMW Motorrad Brasil ampliou a gama da R 1300 GS Adventure com uma nova configuração voltada aos motociclistas que procuram mais facilidade nas manobras sem abrir mão do pacote tecnológico da big trail. Produzida na fábrica da marca em Manaus (AM), a inédita Triple Black ASA com Kit Baixo chega ao mercado por R$ 156.990. O modelo vem para substituir a versão rebaixada equipada com câmbio convencional.
A principal novidade é a combinação do Kit Baixo com o Automated Shift Assistant (ASA). A tecnologia da marca alemã automatiza o acionamento da embreagem e as trocas de marcha, embora o piloto continue podendo selecionar as marchas pelo pedal sempre que desejar.
Segundo a BMW, o Kit Baixo reúne suspensão com ajuste Comfort e banco rebaixado, permitindo que a motocicleta reduza automaticamente sua altura em até 50 mm em determinadas situações. A proposta é facilitar paradas, manobras e deslocamentos em baixa velocidade, tornando a R 1300 GS Adventure mais acessível para pilotos de diferentes estaturas.
Mais detalhes da nova versão da BMW R 1300 GS Adventure
Apesar da nova configuração, a motocicleta preserva o mesmo conjunto mecânico e tecnológico das demais versões da linha. O modelo segue equipado com o motor boxer de 1.300 cm³. Ele entrega 145 cv de potência e 15,2 kgf.m de torque, além de uma extensa lista de assistências eletrônicas.
Entre os equipamentos permanecem itens como a suspensão eletrônica Dynamic Suspension Adjustment (DSA), o Controle de Cruzeiro Ativo (ACC), o sistema de Aviso de Colisão Frontal (FCW), o Aviso de Mudança de Faixa, além de para-brisa alto, cavalete central, suporte para bagageiro e escapamento Akrapovic instalado de fábrica.
A chegada da nova versão amplia a oferta da família R 1300 GS Adventure no Brasil e reforça a estratégia da BMW de oferecer configurações capazes de atender perfis distintos de motociclistas. Ao incorporar o câmbio automatizado ASA à opção com Kit Baixo, a fabricante passa a oferecer uma combinação voltada principalmente a quem busca mais conforto e confiança na pilotagem da big trail, especialmente em uso urbano e nas manobras de baixa velocidade.