Quem procura um SUV híbrido premium no mercado de usados passou a encontrar uma opção interessante. Lançado no Brasil no início de 2024 em versão única, o Honda CR-V Advanced 2.0 HEV já acumula uma desvalorização significativa após dois anos, reduzindo consideravelmente o investimento necessário para levar o modelo para a garagem.
Levantamento realizado pelo Mundo do Automóvel para PCD mostra que o SUV chegou às concessionárias por R$ 352.900. Atualmente, de acordo com a Tabela FIPE de julho de 2026, o modelo está avaliado em R$ 260.015, o que representa uma perda de R$ 92.885. Na prática, a desvalorização acumulada é de 26,3% desde o lançamento.
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Apesar da redução no valor de mercado, o CR-V continua oferecendo um conjunto técnico competitivo. Além da reconhecida reputação de confiabilidade da Honda, o SUV reúne motorização híbrida, tração integral e um amplo pacote de tecnologia, características que ainda o colocam entre os utilitários esportivos mais sofisticados disponíveis no país.
O sistema híbrido combina um motor 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson, capaz de entregar 147 cv e 19,4 kgfm de torque, com um propulsor elétrico de 184 cv. Juntos, eles desenvolvem 207 cv de potência combinada. Outro diferencial do modelo é a tração integral sob demanda (AWD), recurso pouco comum entre os SUVs híbridos comercializados no Brasil. O conjunto trabalha em conjunto com uma transmissão automática, desenvolvida especificamente para o sistema eletrificado da marca japonesa.
Nos números de desempenho, o Honda CR-V acelera de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos e atinge 194 km/h de velocidade máxima. Segundo os dados de homologação, o consumo chega a 14,2 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada, resultados competitivos para um SUV de quase 4,71 metros de comprimento e 581 litros de porta-malas.
A lista de equipamentos continua sendo um dos principais atrativos do modelo. O SUV oferece teto solar panorâmico, sistema de som premium Bose, bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória para o banco do motorista, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução e tampa traseira com acionamento elétrico.
No interior, o CR-V ainda conta com painel de instrumentos digital de 10,2 polegadas, central multimídia de 9 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, partida remota, chave presencial, retrovisor interno fotocrômico, câmera de ré e o sistema myHonda Connect, que permite controlar diversas funções do veículo por meio de um aplicativo no smartphone.
A segurança também é um dos destaques do SUV. O pacote Honda Sensing inclui piloto automático adaptativo, frenagem automática de emergência, assistente de permanência em faixa, alerta de saída de faixa, farol alto automático e monitor de atenção do motorista. Além disso, o modelo oferece assistente de descida de rampas, monitor de pressão dos pneus, câmera no retrovisor externo do passageiro, freio de estacionamento eletrônico com Auto Hold e airbags frontais, laterais, de cortina e de joelhos para os ocupantes dianteiros.
Com a desvalorização registrada nos últimos dois anos, o Honda CR-V passa a disputar compradores com SUVs médios e grandes de categorias inferiores, além de outros híbridos disponíveis no mercado de usados. Para quem deseja um utilitário esportivo eletrificado, bem equipado e com tração integral, o modelo passa a representar uma alternativa mais interessante financeiramente do que quando era vendido como zero-quilômetro.